No caso de transporte de cargas muito pesadas, pode ser conveniente fixar a carga com correntes de amarração aprovadas de acordo com a norma EN 12195-3, em vez de cintas de amarração aprovadas de acordo com a norma EN 12195-2. Isto serve para limitar o número de amarrações necessárias, uma vez que as correntes de amarração proporcionam uma força de fixação muito maior do que as amarrações de rede.
Exemplo de amarrações de corrente de acordo com a norma EN 12195-3
Normalmente as correntes de amarração são do tipo elo curto. Nas extremidades existem ganchos ou argolas específicas para fixação no veículo, ou ligação da carga em caso de amarração direta.
As correntes de amarração são fornecidas com um dispositivo tensor. Esta pode ser uma parte fixa da corrente de amarração ou um dispositivo separado que é fixado ao longo da corrente de amarração a ser tensionada. Existem diferentes tipos de sistemas de tensionamento, como o tipo catraca e o tipo fivela giratória. Para cumprir a norma EN 12195-3 é necessário que existam dispositivos capazes de evitar o afrouxamento durante o transporte. Isto comprometeria, de facto, a eficácia da fixação. A folga de pós-tensionamento também deve ser limitada a 150 mm, para evitar a possibilidade de movimentos de carga com conseqüente perda de tensão por recalques ou vibrações.
Exemplo de placa conforme norma EN 12195-3
Uso de correntes para amarração direta
Horário da postagem: 28 de abril de 2022