Round steel link chain making for 30+ years

XANGAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(fabricante de corrente de aço redondo)

O que é mineração e transporte Longwall?

Visão geral

No método de extração secundária conhecido como mineração longwall, uma face de mineração relativamente longa (normalmente na faixa de 100 a 300m, mas pode ser mais longa) é criada dirigindo uma estrada em ângulos retos entre duas estradas que formam os lados do bloco longwall, com uma nervura desta nova estrada formando a face longwall.Uma vez instalado o equipamento de face longwall, o carvão pode ser extraído ao longo de todo o comprimento da face em fatias de uma determinada largura (referidas como uma "teia" de carvão).A face longwall moderna é sustentada por suportes acionados hidraulicamente e esses suportes são movidos progressivamente para apoiar a face recém-extraída à medida que as fatias são retiradas, permitindo que a seção onde o carvão havia sido escavado e apoiado anteriormente desmoronasse (tornando-se uma bobagem).Este processo é repetido continuamente, teia por teia, removendo assim completamente um bloco retangular de carvão, o comprimento do bloco dependendo de uma série de fatores (ver notas posteriores)

Um sistema de transporte de carvão é instalado na face, nas faces modernas um "transportador de face blindada ou AFC".As estradas que formam os lados do bloco são referidas como "estradas de portão".A estrada na qual o transportador de painel principal está instalado é chamada de "portão principal" (ou "portão principal"), com a estrada na extremidade oposta sendo chamada de estrada "portão traseiro" (ou "portão traseiro").

Os benefícios da mineração longwall em comparação com outros métodos de extração de pilares são:

• Os suportes permanentes são necessários apenas na primeira parte dos trabalhos e durante as operações de instalação e recuperação.Outros suportes de telhado (calços longwall ou escudos em longwalls modernos) são movidos e realocados com o equipamento de face.

• A recuperação de recursos é muito alta - em teoria 100% do bloco de carvão sendo extraído, embora na prática sempre haja algum derramamento ou vazamento de carvão do sistema de transporte de face perdido no goaf, especialmente se houver muita água no face

• Os sistemas de mineração longwall são capazes de produzir resultados significativos a partir de uma única face longwall – 8 milhões de toneladas por ano ou mais.

• Ao operar corretamente, o carvão é extraído em um processo sistemático, relativamente contínuo e repetitivo, ideal para controle de estratos e para operações de mineração associadas

• Custos de mão de obra/tonelada produzida são relativamente baixos

As desvantagens são:

• Há um alto custo de capital para equipamentos, embora provavelmente não tão alto quanto parece inicialmente quando comparado ao número de unidades de mineração contínua que seriam necessárias para produzir a mesma produção.

• As operações são muito concentradas ("todos os ovos na mesma cesta")

• Longwalls não são muito flexíveis e são "implacáveis" - eles não lidam bem com descontinuidades de costura;as estradas de entrada devem ser conduzidas com padrões elevados ou surgirão problemas;boas condições de face muitas vezes dependem da produção ser mais ou menos contínua, então problemas que causam atrasos podem se transformar em grandes eventos.

• Devido à natureza implacável dos longwalls, mão de obra experiente é essencial para operações bem-sucedidas.

Uma decisão importante a ser tomada é o tamanho dos blocos longwall.Como os longwalls modernos envolvem um grande número de equipamentos (números de magnitude de várias centenas de itens, com muitos componentes pesando até 30 toneladas ou mais), o processo de recuperação do equipamento de um bloco concluído, transportando-o para um novo bloco e depois instalá-lo no novo bloco (muitas vezes com grande parte dele sendo retirado da mina para revisão no caminho) é uma operação muito importante.Além do custo direto envolvido, a produção e, portanto, a receita é zero durante esse período.Blocos longwall maiores permitirão que o número de realocações seja minimizado, porém existem fatores limitantes para o tamanho dos blocos longwall:

• Quanto mais longa a face, mais potência é necessária no sistema de transporte de carvão de face (consulte as notas posteriores sobre os AFCs).Quanto maior a potência, maior o tamanho físico das unidades de acionamento (geralmente há uma unidade de acionamento nas duas extremidades da face).As unidades de acionamento devem se encaixar na escavação e permitir espaço para acesso além delas, para ventilação em toda a face e para algum grau de fechamento do telhado ao piso.Além disso, quanto maior a potência, maior (e, portanto, mais pesado) ocadeias de mineraçãono transportador frontal – essas correntes redondas de aço precisam ser manuseadas na face às vezes e há limitações práticas quanto ao tamanho das correntes de mineração.

• Em algumas instalações longwall, o calor criado pelas unidades de transporte de alta potência pode se tornar um fator.

• Tanto a largura quanto o comprimento da face podem ser regidos por limitações criadas por limites de arrendamento, descontinuidades ou variações de costura, desenvolvimento de mina já existente e/ou capacidade de ventilação.

• A capacidade da mina de desenvolver novos blocos longwall para que a continuidade da produção longwall não seja prejudicada.

• Condição do equipamento – trocar alguns itens para revisão ou substituição durante a vida útil de um bloco longwall pode ser problemático e é melhor feito durante uma realocação.


Horário da postagem: 27 de setembro de 2022

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