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XANGAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(fabricante de corrente de elos redondos de aço)

Qual é o processo de endurecimento da roda dentada da corrente transportadora de elo redondo?

Os dentes da roda dentada da corrente transportadora podem ser endurecidos por meio de endurecimento por chama ou por indução.

Oroda dentada de correnteos resultados de endurecimento obtidos de ambos os métodos são muito semelhantes, e a escolha de qualquer um dos métodos depende da disponibilidade do equipamento, tamanhos dos lotes, tamanho da roda dentada (passo) e geometria do produto (tamanho do furo, furos na zona afetada pelo calor e rasgos de chaveta).

O endurecimento dos dentes aumenta substancialmente a vida útil da roda dentada da corrente transportadora e é recomendado para aplicações de transporte de longo prazo, especialmente onde a abrasão é um problema.

Grau de dureza

Isto é inicialmente determinado pelo material de aço usado para fabricar a roda dentada da corrente, mas os níveis de dureza podem ser reduzidos pelo revenido subsequente para atender aos níveis especificados.

A maioria das rodas dentadas de correntes transportadoras são feitas de fundição C45, que contém 0,45% de carbono. A dureza dos dentes endurecidos deste material é de 45-55 HRC e pode ser revenido a qualquer nível de dureza especificado abaixo deste.

Se a aplicação exigir que a roda dentada da corrente se desgaste preferencialmente em relação à corrente de elos redondos, o nível de dureza especificado para a roda dentada será de 5 a 10 pontos HRC inferior ao da corrente de elos redondos. Uma dureza típica da roda dentada de corrente especificada para este tipo de aplicação é 35-40 HRC.

Profundidade de dureza da caixa

1,5 – 2,0 mm é a profundidade de dureza típica, porém casos mais profundos podem ser obtidos para aplicações especiais.

Área endurecida da roda dentada de corrente

A área crítica para endurecer é a superfície dos dentes da roda dentada em contato com os elos da corrente. Isso varia dependendo do tipo de dente da roda dentada, porém normalmente é a área côncava do dente da roda dentada (ou seja, roda dentada com dentes de bolso) onde os elos da corrente entram em contato com o dente. A raiz do dente teoricamente não está sujeita a desgaste e não precisa de endurecimento, porém geralmente é endurecida como parte de qualquer processo (chama ou indução). Quando uma roda dentada de corrente transportadora tem folga ou relevo estendido na linha de passo nesta área, não é necessário endurecer esta seção do dente.

Horário da postagem: 16 de março de 2023

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