Um membro da IMCA relatou dois incidentes em que o içamento de um contêiner-tanque offshore falhou devido a uma fratura a frio. Em ambos os casos, o contêiner-tanque foi reposicionado no convés e os danos foram observados antes mesmo do içamento. Não houve outros danos além da própria ligação.
Elo da corrente rompido
Elo da corrente rompido
Um contêiner offshore homologado é equipado com um conjunto de içamento associado que permanece acoplado para movimentação. O contêiner e o conjunto de içamento são recertificados anualmente. Para ambos os conjuntos de içamento reprovados, a certificação foi considerada válida.
- - Ambos os contêineres foram içados em condições estáticas (de convés a convés) em boas condições climáticas;
- - Ambos os contêineres estavam cheios no momento do içamento e o peso do contêiner não excedia a carga de trabalho segura;
- - Em nenhum dos casos foi observada qualquer deformação no elo ou na corrente; tratavam-se das chamadas fraturas a frio;
- - Em ambos os casos, foi o elo principal em uma conexão de canto do contêiner que falhou.
Elo da corrente rompido
Elo da corrente rompido
Após o primeiro incidente, o elo da corrente foi enviado a um laboratório para determinar a causa da falha. Na época, concluiu-se que o cenário mais provável para a rápida fratura repentina era um defeito de forjamento no elo principal.
Após o segundo incidente, cerca de sete meses depois, as semelhanças entre os dois incidentes tornaram-se evidentes e constatou-se que ambos os conjuntos de içamento haviam sido adquiridos do mesmo lote. Considerando incidentes semelhantes na indústria, não foi possível descartar a possibilidade de trincas induzidas por hidrogênio ou erros no processo de fabricação. Como esse mecanismo de falha não pôde ser determinado por métodos de ensaio não destrutivos, decidiu-se substituir todos os conjuntos de içamento desse lote (32 unidades) por novos conjuntos.
Aguardam-se os resultados dos exames laboratoriais dos equipamentos de içamento em quarentena e do elo rompido para que sejam tomadas as medidas cabíveis.
(citado de: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Data da publicação: 18/02/2022
